|
| MOQ: | 1 |
| Price: | USD1,500~6,000 one set |
| standard packaging: | 나무상자 패키징 |
| Delivery period: | 15 일 |
| payment method: | D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온,MoneyGram |
| Supply Capacity: | 1000SETS 하나 |
낮은 헤드룸 강철 유럽 스타일 단일 빔 전기 와이어 로프 호프트
| 모델 | VTW-S 16T | ||
| SWL | t | 16 | |
| 들어올림 높이 | m | 9 | |
| 들어올림 속도 | m/min | 0.66/40 | |
| 이동 속도 | m/min | 5-20 | |
| 전력 | V;HZ | 220~460V 50/60Hz | |
| FEM (GB) | -- | 2m ((M5) | |
| 승강기 | 전력 | KW | 2.6/16 |
| RPM | n/min | 460/2770 | |
| 단열 | -- | F | |
| 생산 | -- | IP55 | |
| 기간 | -- | 40% | |
| 가등 전류 | A | 33 | |
| 리프트 기어 비율 | -- | 169 | |
| 드럼 다이아 | mm | 295 | |
| 철끈 | -- | 15-8*26S+2160 | |
| 여행용 모터 | 전력 | KW | 2*075 |
| RPM | n/min | 35.2-1408 | |
| 단열 | -- | F | |
| 생산 | -- | IP55 | |
| 기간 | -- | 60% | |
| 가등 전류 | A | ||
| 휠 다이아 | mm | 150 | |
1구조적 설계 특징
초강도한 부하를 지탱하는 구조
본선 빔은 12.5 톤의 부하에서 장기적으로 안정적인 작동을 보장하기 위해 상자형 복합 구조를 채택합니다.
끝 빔과 본 빔 사이의 연결은 무거운 부하의 충격으로 인한 변형을 방지하기 위해 고강성 볼트 + 용접으로 두 배 강화됩니다.
2가벼운 무게와 컴팩트성
유럽 설계 개념을 계속하여, 얇은 벽의 박스 빔 프로세스는 공장의 죽은 무게와 부하를 줄이기 위해 사용됩니다.큰 팽창 (예를 들어 10-30 미터) 단일 빔 크레인에 적합합니다..
모듈형 중량 부품
모터, 환전기 및 드럼과 같은 핵심 구성 요소는 고속 교체를 지원하고 큰 톤의 장비의 유지 보수 어려움을 줄이는 중량 모듈 설계를 채택합니다.
3- 승강기
리프팅 모터는 V 모양의 로터 모터를 채택하고 더 큰 시작 토크를 사용하여 제품의 간헐적인 작동 중 빈번한 직접 시작에 적응합니다. 두 가지 유형의 모터가 있습니다.하나는 듀얼 스피드 모터이고 다른 하나는 인버터 변주 주파수 모터입니다.모터는 중국 브랜드와 SEW 브랜드가 옵션입니다.
비디오
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| MOQ: | 1 |
| Price: | USD1,500~6,000 one set |
| standard packaging: | 나무상자 패키징 |
| Delivery period: | 15 일 |
| payment method: | D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온,MoneyGram |
| Supply Capacity: | 1000SETS 하나 |
낮은 헤드룸 강철 유럽 스타일 단일 빔 전기 와이어 로프 호프트
| 모델 | VTW-S 16T | ||
| SWL | t | 16 | |
| 들어올림 높이 | m | 9 | |
| 들어올림 속도 | m/min | 0.66/40 | |
| 이동 속도 | m/min | 5-20 | |
| 전력 | V;HZ | 220~460V 50/60Hz | |
| FEM (GB) | -- | 2m ((M5) | |
| 승강기 | 전력 | KW | 2.6/16 |
| RPM | n/min | 460/2770 | |
| 단열 | -- | F | |
| 생산 | -- | IP55 | |
| 기간 | -- | 40% | |
| 가등 전류 | A | 33 | |
| 리프트 기어 비율 | -- | 169 | |
| 드럼 다이아 | mm | 295 | |
| 철끈 | -- | 15-8*26S+2160 | |
| 여행용 모터 | 전력 | KW | 2*075 |
| RPM | n/min | 35.2-1408 | |
| 단열 | -- | F | |
| 생산 | -- | IP55 | |
| 기간 | -- | 60% | |
| 가등 전류 | A | ||
| 휠 다이아 | mm | 150 | |
1구조적 설계 특징
초강도한 부하를 지탱하는 구조
본선 빔은 12.5 톤의 부하에서 장기적으로 안정적인 작동을 보장하기 위해 상자형 복합 구조를 채택합니다.
끝 빔과 본 빔 사이의 연결은 무거운 부하의 충격으로 인한 변형을 방지하기 위해 고강성 볼트 + 용접으로 두 배 강화됩니다.
2가벼운 무게와 컴팩트성
유럽 설계 개념을 계속하여, 얇은 벽의 박스 빔 프로세스는 공장의 죽은 무게와 부하를 줄이기 위해 사용됩니다.큰 팽창 (예를 들어 10-30 미터) 단일 빔 크레인에 적합합니다..
모듈형 중량 부품
모터, 환전기 및 드럼과 같은 핵심 구성 요소는 고속 교체를 지원하고 큰 톤의 장비의 유지 보수 어려움을 줄이는 중량 모듈 설계를 채택합니다.
3- 승강기
리프팅 모터는 V 모양의 로터 모터를 채택하고 더 큰 시작 토크를 사용하여 제품의 간헐적인 작동 중 빈번한 직접 시작에 적응합니다. 두 가지 유형의 모터가 있습니다.하나는 듀얼 스피드 모터이고 다른 하나는 인버터 변주 주파수 모터입니다.모터는 중국 브랜드와 SEW 브랜드가 옵션입니다.
