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MOQ: | 한 셋트 |
가격: | USD1,000-5,000 |
표준 포장: | 나무상자 패키징 |
배달 기간: | 20일 |
지불 방법: | 머니그램, 웨스턴 유니온, 전신환, D/P (지급도 조건), 인수 인도 |
공급 능력: | 1000년은 일년 집니다 |
6.3T 12M 단일 베어 와이어 로프 호이스트 공장 유럽 스타일 단일 빔
모델 | VTW-S 6.3T | ||
SWL | t | 6.3 | |
들어올림 높이 | m | 12 | |
들어올림 속도 | m/min | 00.8/5.0 | |
이동 속도 | m/min | 5-20 | |
전력 | V;HZ | 220~460V 50/60Hz | |
FEM (GB) | -- | 2m ((M5) | |
승강기 | 전력 | KW | 00.9/61 |
RPM | n/min | 420/2840 | |
단열 | -- | F | |
생산 | -- | IP55 | |
기간 | -- | 40% | |
가등 전류 | 5.17/14.20 | ||
리프트 기어 비율 | -- | 67.59 | |
드럼 다이아 | mm | 190 | |
철끈 | -- | 8-8*26 ((WS) + IWRC | |
여행용 모터 | 전력 | KW | 0.55 |
RPM | n/min | 104 | |
단열 | -- | F | |
생산 | -- | IP55 | |
기간 | -- | ||
가등 전류 | A | 2.35 | |
휠 다이아 | mm | 100 |
1구조적 강화
→ 드럼 지름이 두꺼워지고 벽 두께가 증가하여 더 큰 철사 로프 긴장에 견딜 수 있습니다.
→ 갈고리 그룹 업그레이드: M 레벨 또는 더 높은 강도 갈고리 (30CrMnTi 합금 강철과 같은) 가 사용되며 회전 갈고리가 표준입니다.
→ 달리는 트롤리의 프레임이 강화되고, 바퀴 압력이 더 높고, 더 강한 트랙 지원이 필요합니다.
2철사망 사양이 개선되었습니다.
→ 로프 지름이 더 크다 (일반적으로 φ11-13mm), 구조가 더 낫다 (예를 들어 34WS 또는 35W × K7 반 회전 유형), 그리고 깨기 긴장은 ≥6입니다.3톤 × 6배 안전 요인 (약 38톤 이상).
3"직업 수준과 생활"
→ 기본 지원은 M5-M6 작업 수준 (일당 중중한 작업 조건에서 8-10 시간 적합) 이며, 베어링과 기어 수명은 더 많은 사이클에 따라 설계되었습니다.
4전기 시스템 적응
→ 접촉기 및 단속기는 더 큰 용량을 가지고 있으며, 케이블 가로단 면적은 더 높은 작동 전류를 운반하기 위해 증가합니다.
→ 변수 주파수 제어 (VF) 는 6.3톤의 부하의 시작-정지 충격을 줄이기 때문에 더 중요한 옵션이됩니다.
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MOQ: | 한 셋트 |
가격: | USD1,000-5,000 |
표준 포장: | 나무상자 패키징 |
배달 기간: | 20일 |
지불 방법: | 머니그램, 웨스턴 유니온, 전신환, D/P (지급도 조건), 인수 인도 |
공급 능력: | 1000년은 일년 집니다 |
6.3T 12M 단일 베어 와이어 로프 호이스트 공장 유럽 스타일 단일 빔
모델 | VTW-S 6.3T | ||
SWL | t | 6.3 | |
들어올림 높이 | m | 12 | |
들어올림 속도 | m/min | 00.8/5.0 | |
이동 속도 | m/min | 5-20 | |
전력 | V;HZ | 220~460V 50/60Hz | |
FEM (GB) | -- | 2m ((M5) | |
승강기 | 전력 | KW | 00.9/61 |
RPM | n/min | 420/2840 | |
단열 | -- | F | |
생산 | -- | IP55 | |
기간 | -- | 40% | |
가등 전류 | 5.17/14.20 | ||
리프트 기어 비율 | -- | 67.59 | |
드럼 다이아 | mm | 190 | |
철끈 | -- | 8-8*26 ((WS) + IWRC | |
여행용 모터 | 전력 | KW | 0.55 |
RPM | n/min | 104 | |
단열 | -- | F | |
생산 | -- | IP55 | |
기간 | -- | ||
가등 전류 | A | 2.35 | |
휠 다이아 | mm | 100 |
1구조적 강화
→ 드럼 지름이 두꺼워지고 벽 두께가 증가하여 더 큰 철사 로프 긴장에 견딜 수 있습니다.
→ 갈고리 그룹 업그레이드: M 레벨 또는 더 높은 강도 갈고리 (30CrMnTi 합금 강철과 같은) 가 사용되며 회전 갈고리가 표준입니다.
→ 달리는 트롤리의 프레임이 강화되고, 바퀴 압력이 더 높고, 더 강한 트랙 지원이 필요합니다.
2철사망 사양이 개선되었습니다.
→ 로프 지름이 더 크다 (일반적으로 φ11-13mm), 구조가 더 낫다 (예를 들어 34WS 또는 35W × K7 반 회전 유형), 그리고 깨기 긴장은 ≥6입니다.3톤 × 6배 안전 요인 (약 38톤 이상).
3"직업 수준과 생활"
→ 기본 지원은 M5-M6 작업 수준 (일당 중중한 작업 조건에서 8-10 시간 적합) 이며, 베어링과 기어 수명은 더 많은 사이클에 따라 설계되었습니다.
4전기 시스템 적응
→ 접촉기 및 단속기는 더 큰 용량을 가지고 있으며, 케이블 가로단 면적은 더 높은 작동 전류를 운반하기 위해 증가합니다.
→ 변수 주파수 제어 (VF) 는 6.3톤의 부하의 시작-정지 충격을 줄이기 때문에 더 중요한 옵션이됩니다.