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| MOQ: | 한 셋트 |
| 가격: | USD3000~10000 one set |
| 표준 포장: | 나무상자 패키징 |
| 배달 기간: | 20일 |
| 지불 방법: | 머니그램, 웨스턴 유니온, 전신환, D/P (지급도 조건), 인수 인도 |
| 공급 능력: | 1000년은 일년 집니다 |
25톤 스팬 22.5M 유럽 스타일 이중 거더 오버헤드 크레인 엔드 캐리지
기술 파라미터:
| 구동 시스템 | 표준 3상 비동기 모터 + 경화 치면 감속기 |
| 엔드 빔 디자인 | 기어-랙 맞물림 구동 방식의 개방형 치형 전달 |
| 적용 가능한 메인 빔 스팬 | 22.5 미터 |
| 안전 보호 | 리미트 스위치, 완충 장치, 과부하 보호 |
| 보증 | 12개월 |
| 제동 장치 | 자동 잠금용 상시 폐쇄형 전자 브레이크 |
| 상태 | 신품 |
| 휠 세트 | QU형 트랙에 적합한 주강 휠 장착 |
| 운반 능력 | 25톤, 중형 산업 시나리오에 적합 |
| 적응성 | 메인 빔과의 고강도 볼트 연결, 확장 가능한 구성 |
1. 컴팩트한 구조와 경량 설계:
최적화된 박스 빔 구조(일반적으로 용접된 강판)를 채택하여 재료 사용을 최소화하고 강성과 강성을 보장하면서 전체적인 경량화를 달성합니다.
경량 설계는 공장 구조에 대한 부하를 줄이고 인프라 건설 비용을 절감합니다.
2. 3-in-1 구동 장치:
핵심 기능: 이것은 유럽 엔드 빔의 가장 상징적인 특징입니다. 모터, 브레이크 및 감속기를 컴팩트한 장치에 통합합니다.
장점:
소형 및 경량: 엔드 빔 내부 공간을 크게 절약하고 전체 구조를 더욱 컴팩트하게 만듭니다.
쉬운 설치 및 유지 보수: 통합 모듈이므로 설치, 시운전 및 후속 유지 보수(예: 교체)가 매우 편리하고 빠릅니다.
높은 전달 효율 및 안정적인 성능: 통합 설계는 전달 링크를 줄이고 전달 효율을 개선하며 고장 지점을 줄입니다. 경화 치면 감속기는 일반적으로 사용되며 강력한 하중 지지 능력과 긴 수명을 가지고 있습니다.
정렬 불필요: 기존 구동 방식에서 모터와 감속기, 감속기와 휠 액슬 사이의 정렬 문제가 제거되고 설치 정확도 요구 사항이 상대적으로 감소합니다.
3. 고강도 휠 및 베어링:
휠: 고강도 합금강(예: 45# 강 또는 42CrMo)으로 단조, 휠 트레드는 담금질 처리되어 경도와 내마모성이 높으며 25톤 하중에서 휠 압력을 견딜 수 있습니다. 휠 직경이 비교적 크고(일반적으로 400mm 이상) 휠 압력을 효과적으로 분산시키고 트랙 마모를 줄이며 더 부드럽게 작동합니다.
베어링: 대형, 고하중 구면 롤러 베어링을 사용합니다. 이 유형의 베어링은 특정 설치 오류 및 변형을 자동으로 보상할 수 있으며, 매우 강력한 하중 지지 능력과 긴 수명을 가지며 특히 무거운 하중과 충격 하중을 견디는 데 적합합니다.
4. 뛰어난 주행 안정성 및 안내:
일반적으로 이중 플랜지 휠 또는 단일 플랜지 휠 + 수평 가이드 휠 설계를 채택합니다.
이중 플랜지 휠: 플랭크에 의해 직접 안내되며 구조가 간단하고 신뢰할 수 있습니다.
수평 가이드 휠: 단일 플랜지 휠 외부에 수평 휠이 설정되어 트랙 측면에서 롤링 접촉을 하여 안내하며, 이는 레일 갉아먹는 현상을 효과적으로 방지하고 플랭크 마모를 줄이며 더 부드럽고 낮은 소음으로 작동합니다. 이는 25톤 하중에 특히 중요합니다.
비디오
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| MOQ: | 한 셋트 |
| 가격: | USD3000~10000 one set |
| 표준 포장: | 나무상자 패키징 |
| 배달 기간: | 20일 |
| 지불 방법: | 머니그램, 웨스턴 유니온, 전신환, D/P (지급도 조건), 인수 인도 |
| 공급 능력: | 1000년은 일년 집니다 |
25톤 스팬 22.5M 유럽 스타일 이중 거더 오버헤드 크레인 엔드 캐리지
기술 파라미터:
| 구동 시스템 | 표준 3상 비동기 모터 + 경화 치면 감속기 |
| 엔드 빔 디자인 | 기어-랙 맞물림 구동 방식의 개방형 치형 전달 |
| 적용 가능한 메인 빔 스팬 | 22.5 미터 |
| 안전 보호 | 리미트 스위치, 완충 장치, 과부하 보호 |
| 보증 | 12개월 |
| 제동 장치 | 자동 잠금용 상시 폐쇄형 전자 브레이크 |
| 상태 | 신품 |
| 휠 세트 | QU형 트랙에 적합한 주강 휠 장착 |
| 운반 능력 | 25톤, 중형 산업 시나리오에 적합 |
| 적응성 | 메인 빔과의 고강도 볼트 연결, 확장 가능한 구성 |
1. 컴팩트한 구조와 경량 설계:
최적화된 박스 빔 구조(일반적으로 용접된 강판)를 채택하여 재료 사용을 최소화하고 강성과 강성을 보장하면서 전체적인 경량화를 달성합니다.
경량 설계는 공장 구조에 대한 부하를 줄이고 인프라 건설 비용을 절감합니다.
2. 3-in-1 구동 장치:
핵심 기능: 이것은 유럽 엔드 빔의 가장 상징적인 특징입니다. 모터, 브레이크 및 감속기를 컴팩트한 장치에 통합합니다.
장점:
소형 및 경량: 엔드 빔 내부 공간을 크게 절약하고 전체 구조를 더욱 컴팩트하게 만듭니다.
쉬운 설치 및 유지 보수: 통합 모듈이므로 설치, 시운전 및 후속 유지 보수(예: 교체)가 매우 편리하고 빠릅니다.
높은 전달 효율 및 안정적인 성능: 통합 설계는 전달 링크를 줄이고 전달 효율을 개선하며 고장 지점을 줄입니다. 경화 치면 감속기는 일반적으로 사용되며 강력한 하중 지지 능력과 긴 수명을 가지고 있습니다.
정렬 불필요: 기존 구동 방식에서 모터와 감속기, 감속기와 휠 액슬 사이의 정렬 문제가 제거되고 설치 정확도 요구 사항이 상대적으로 감소합니다.
3. 고강도 휠 및 베어링:
휠: 고강도 합금강(예: 45# 강 또는 42CrMo)으로 단조, 휠 트레드는 담금질 처리되어 경도와 내마모성이 높으며 25톤 하중에서 휠 압력을 견딜 수 있습니다. 휠 직경이 비교적 크고(일반적으로 400mm 이상) 휠 압력을 효과적으로 분산시키고 트랙 마모를 줄이며 더 부드럽게 작동합니다.
베어링: 대형, 고하중 구면 롤러 베어링을 사용합니다. 이 유형의 베어링은 특정 설치 오류 및 변형을 자동으로 보상할 수 있으며, 매우 강력한 하중 지지 능력과 긴 수명을 가지며 특히 무거운 하중과 충격 하중을 견디는 데 적합합니다.
4. 뛰어난 주행 안정성 및 안내:
일반적으로 이중 플랜지 휠 또는 단일 플랜지 휠 + 수평 가이드 휠 설계를 채택합니다.
이중 플랜지 휠: 플랭크에 의해 직접 안내되며 구조가 간단하고 신뢰할 수 있습니다.
수평 가이드 휠: 단일 플랜지 휠 외부에 수평 휠이 설정되어 트랙 측면에서 롤링 접촉을 하여 안내하며, 이는 레일 갉아먹는 현상을 효과적으로 방지하고 플랭크 마모를 줄이며 더 부드럽고 낮은 소음으로 작동합니다. 이는 25톤 하중에 특히 중요합니다.
