MOQ: | 1 |
가격: | USD500-2000/set |
표준 포장: | 목재 케이스 |
배달 기간: | 0 일 |
지불 방법: | D/A,D/P,T/T,Western 통합 |
공급 능력: | 1 년 3000 회 |
사용자 친화적 인 인버터 제어 패널
오버헤드 크레인의 변주 주파수 제어 캐비닛은 현대 크레인의 전기 시스템의 핵심 구성 요소입니다. 그것은 정확한,효율적, 크레인 작업 (트롤리, 트롤리, 호프트) 의 안전한 제어. 그 주요 특징은 다음과 같습니다:
1핵심 기능: 변주 주파수 속도 조절
부드러운 시작/정지: 이것은 시리즈 저항 또는 에디 전류 브레이크를 사용하는 전통적인 시작 방법을 대체합니다. 출력 전원 공급의 주파수와 전압을 변화시킴으로써 단계없는,0에서 설정된 속도까지 부드러운 가속, 설정 된 속도에서 순탄한 느림으로 0으로 돌아갑니다. 이것은 기계적 충격을 크게 줄이고 구조, 전송 메커니즘 및 철사선의 수명을 연장합니다.
정밀 속도 조절: 작동 속도는 전체 속도 범위 (일반적으로 정량 속도의 0-100%, 또는 더 넓은 범위) 에서 정확하게 설정 및 조정 할 수 있습니다.정밀 위치 및 느린 속도 호스팅의 요구 사항을 충족이것은 특히 매우 낮고 안정적인 기동 속도를 가능하게 합니다.
멀티 스피드 동작: 여러 고정 속도 레벨을 미리 설정하고 제어판의 버튼을 통해 빠르게 전환 할 수 있습니다.
2하드웨어 부품:
핵심 부품 - 인버터: 일반적으로,고성능의 벡터 제어 인버터 (특히 호스팅 메커니즘에 중요한) 또는 V/F 제어 인버터 (트롤리와 크레인 모두에 적합) 가 사용됩니다.. 등급 전력은 구동 모터의 전력과 크레인의 부하 특성에 일치해야합니다 (부하 인버터에는 무거운 부하와 과부하 능력이 고려되어야합니다).
3입력/출력 원자로:
입력 원자로: 인버터에서 전력망으로의 조화 오염을 억제하고, 전력망 전압 변동과 급증으로부터 인버터를 보호합니다.
출력 원자로 (DV/DT 원자로 또는 시노파 필터): 모터 단열을 보호합니다.긴 케이블 전송 중 고 주파수 PWM 펄스로 인한 전압 스파이크 및 전자기 간섭을 줄이십시오., 엔진 소음 및 열 발생을 줄입니다.
MOQ: | 1 |
가격: | USD500-2000/set |
표준 포장: | 목재 케이스 |
배달 기간: | 0 일 |
지불 방법: | D/A,D/P,T/T,Western 통합 |
공급 능력: | 1 년 3000 회 |
사용자 친화적 인 인버터 제어 패널
오버헤드 크레인의 변주 주파수 제어 캐비닛은 현대 크레인의 전기 시스템의 핵심 구성 요소입니다. 그것은 정확한,효율적, 크레인 작업 (트롤리, 트롤리, 호프트) 의 안전한 제어. 그 주요 특징은 다음과 같습니다:
1핵심 기능: 변주 주파수 속도 조절
부드러운 시작/정지: 이것은 시리즈 저항 또는 에디 전류 브레이크를 사용하는 전통적인 시작 방법을 대체합니다. 출력 전원 공급의 주파수와 전압을 변화시킴으로써 단계없는,0에서 설정된 속도까지 부드러운 가속, 설정 된 속도에서 순탄한 느림으로 0으로 돌아갑니다. 이것은 기계적 충격을 크게 줄이고 구조, 전송 메커니즘 및 철사선의 수명을 연장합니다.
정밀 속도 조절: 작동 속도는 전체 속도 범위 (일반적으로 정량 속도의 0-100%, 또는 더 넓은 범위) 에서 정확하게 설정 및 조정 할 수 있습니다.정밀 위치 및 느린 속도 호스팅의 요구 사항을 충족이것은 특히 매우 낮고 안정적인 기동 속도를 가능하게 합니다.
멀티 스피드 동작: 여러 고정 속도 레벨을 미리 설정하고 제어판의 버튼을 통해 빠르게 전환 할 수 있습니다.
2하드웨어 부품:
핵심 부품 - 인버터: 일반적으로,고성능의 벡터 제어 인버터 (특히 호스팅 메커니즘에 중요한) 또는 V/F 제어 인버터 (트롤리와 크레인 모두에 적합) 가 사용됩니다.. 등급 전력은 구동 모터의 전력과 크레인의 부하 특성에 일치해야합니다 (부하 인버터에는 무거운 부하와 과부하 능력이 고려되어야합니다).
3입력/출력 원자로:
입력 원자로: 인버터에서 전력망으로의 조화 오염을 억제하고, 전력망 전압 변동과 급증으로부터 인버터를 보호합니다.
출력 원자로 (DV/DT 원자로 또는 시노파 필터): 모터 단열을 보호합니다.긴 케이블 전송 중 고 주파수 PWM 펄스로 인한 전압 스파이크 및 전자기 간섭을 줄이십시오., 엔진 소음 및 열 발생을 줄입니다.